Sobre Tudo

Em outubro publiquei sobre o preço da gasolina que vinha caindo, e caiu mais, ontem mesmo encontramos gasolina a 0.78 $CAD o litro por aqui, ou como fazem aqui 77.90 $CAD (cada 100 litros). O preço despencou meeeesmo. Mas... (nem tudo são flores)... Começou o frio, e para aqueles que conhecem de carro, sabem que quando o carro trabalha frio, consome mais gasolina... e... (é ainda não acabou)... Com os pneus de inverno, o carro fica mais grudado no chão, e para aqueles que conhecen de carro, sabem que isso deixa o carro mais "pesado" e consequentemente, mais consumo de gasolina. Resultado, se brincar... creio que o consumo do meu carro deve ter aumentado de 25% a 30%. Mas nos frigir dos ovos, como diz meu amigo Gledson, creio que saímos ganhando. abraço

Bem a crise chegou por aqui mesmo... E veja o que esta Concessonária resolveu fazer para vender seus carros: Corram pois hoje é o último dia: Você compra um Chryler 300C, este da foto abaixo... E leva um Dodge Caliber "de grátis", isso mesmo FREE. Quem tem dinheiro na crise se dá bem. Se alguém quiser entrar nessa comigo, você compra o 300C pra você e me dá o Caliber, não tem problema eu fico com o menor. Veja a notícia na íntegra, mas esta vai em francês mesmo pra vocês treinarem a lingua e virem me visitar, e para os imigrantes que estão vindo treinarem pra entrevista... hehehehehehe. Deux autos pour le prix d'une! Yves Gingras La crise du secteur automobile n’a pas que des mauvais côtés. En effet, un concessionnaire de Repentigny n’y va pas par quatre chemins pour réduire le coût de financement de son parc d’autos invendues. Il remettra une compacte aux acheteurs de certains modèles haut de gamme. « Ça me coûte de 250 à 500 $ d’intérêt par mois pour une auto qui reste...

Neste último final de semana, fomos ao EUA e pegamos uma nevasca daquelas de não se ver nada na frente, parecia uma massa de poeira densa e branca, então encontrei este tópico em outro blog e achei muito interessante e útil... Dirigindo na Neve... Todo cuidado é pouco para dirigir em ruas e estradas cobertas pela neve. Para que o carro não deslize e se ele não for apropriado para esse tipo de ambiente, é preciso “vestir” os pneus com correntes apropriadas, vendidas em qualquer loja do ramo de acessórios para veículos. Há também um equipamento equivalente feito de borracha, indicado para motoristas que intercalam o tráfego em neve e asfalto (as correntes podem sofrer danos em um chão sólido). Vale lembrar que há vários tamanhos de pneus e para cada um deles existe uma corrente específica. No Canadá, são comuns veículos com tração nas quatro rodas (4WD) (o meu não é... ai ai ai), exatamente para enfrentar o inverno. Aliado a eles, existem pneus apropriados para rodar na neve. Nessas cond...

Agora sim posso dizer que nevou.... tá tudo branco mesmo. Já quase levei meu primeiro tombo logo que saí pela manhã, só espero que não seja uma questão de tempo, nem pra mim nem para Suzel e as crianças, já ouvimos muitos casos de braços e pernas quebradas por conta dos tombos. Além da parte divertida, temos essa parte, digamos que perigosa, para administrar. É também a questão do dirigir. Amanhã vou publicar umas dicas de como dirigir na neve que achei em outro site. Mas fiquei mais preocupado ainda quando o professor da Suzel disse que demora uns 5 anos pra se acostumar a dirigir na neve e no gelo, resumindo no inverno. E Ainda mais depois que, enquanto fazia um vídeo de nossa primeira neve, peguei uma vídeo cassetada de um motorista, veja abaixo: A paisagem mudou drasticamente, é tanto branco que a noite fica mais clara que o habitual. Nesta primeira vez nevou apenas 4 cm aqui em Montréal, e a temperatura está em agradáveis 2 graus (nunca pensei que falaria isso). Mas em Ville de Qu...

Enquanto não aumenta, conforme solicitação do meu amigo João ... vão aí os preços atuais... detalhe abaixo que o passe a partir de Laval é mais caro. (1) Passes and tickets must be presented with an access to reduced fares card issued by the STM, STL, RTL or AMT.(2) Monthly pass must be presented with an access to intermediate fares card issued by the STL or AMT.(3) TRAM passes for zones 4 to 8 are also accepted. Children five years old or less accompanied by an adult travel for free on the STM transit system. Children between the ages of 6 and 11 are automatically entitled to the reduced fare. For the 2008 back-to-school, students between the ages of 12 and 25 must obtain a personalized OPUS card with photo. Consult carteopus.info for more details. Persons aged 65 and more can pay the reduced fare upon presenting their access card (Carte d’or) .

Enquanto o preço da gasolina desce, o passe do metrô sobe... A partir de Janeiro/2009 o passe mensal do metrô passará dos atuais 66.25 CAD$ para 68.50 CAD$. O aumento já chega a 49%, isso mesmo, quarenta e nove, em 10 anos... hehehehheheh. É chato o aumento, mas nada comparado ao que conhecemos. Só esperamos que a crise não chegue com tanta força a fazer do Canadá uma recessão só. Ouvi dizer que as instituições financeiras do Canadá estão seguras, pois são bastante conservadoras e o governo já disponibilizou alguns bilhões para dar mais segurança ainda ao mercado. abraço

Como havia postado antes, nosso organismo adapta ao frio, 10 graus aqui para nós agora é uma temperatura agradável, e me lembro bem dos 14 graus de Brasília no inverno, todo mundo empacotado. O povo daqui, já acha zero grau confortável. Duas coisas que não se encontram por aqui: Frio de -5 graus pra baixo e neve caindo. Quando está nevando a temeratura está acima dos -5 graus, quando o céu está azul, com sol, aquele dia bonito, se prepara que o frio tá arrebentando. Uma pessoa disse que um dia muito bonito de inverno é quando a temperatura está entre -2 graus e zero, sem vento, e com grandes flocos de neve caindo, aí sim vale a pena sair e brincar na neve, mesmo sem luva. Então por aqui quando olharmos pela janela e vermos o tempo fechado, nublado, nevando é porque tá "quente", quando tiver céu azul, com sol, brrrrrrrrrrrrrrrrr, friiiiiiooooooooo. provavelmente -15 e ladeira abaixo. abraço